La future usine d’H2V, stratégique dans la décarbonation de Marseille-Fos, récompensée

L’industriel français H2V, producteur d’hydrogène vert, a été récompensé, le 30 janvier, au premier jour du salon Euromaritime, à Marseille, par la remise du label « Invest in Provence ». Le Port de Marseille-Fos, la Métropole Aix-Marseille-Provence, la Ville de Marseille, la Région Sud - Provence-Alpes-Côte-d'Azur et Provence Promotion saluent cet investissement majeur, à hauteur de 910 M€, dans la construction d’une usine à Fos d’hydrogène vert et de e-méthanol. Cette nouvelle usine de 600 MW à terme sera structurante pour la France ouvrant une ère nouvelle de décarbonation de l’industrie et de la mobilité lourde.

La production massive d’hydrogène bas carbone et de carburants verts se fera à Fos-sur-Mer. Le choix de l’industriel H2V, filiale de SAMFI-Invest, d’implanter à Fos-sur-Mer une usine de 600 MW (en deux phases de 200 et 400 MW) à horizon 2028 a été récompensé par les collectivités et fut le premier temps fort du salon Euromaritime à Marseille le 30 janvier.

«Vous êtes une locomotive dans la production de ces nouvelles énergies, dans la transformation sociétale que nous sommes en train de vivre. Marseille-Fos doit devenir le premier port mondial de la décarbonation et attirer de nouvelles activités dans un contexte de compétition internationale», a souligné Jean-Luc Chauvin. Le président de la Chambre de Commerce et d’Industrie et président de Provence Promotion a remis le label "Invest in Provence" à François Guillermet, directeur de projet et de développement d’H2V à Fos. «Notre projet porte sur la décarbonation de l’industrie et de la mobilité lourde», souligne François Guillermet qui annonce un dépôt du permis de construire cet été.

Initialement, en juin 2017, Provence Promotion a sollicité le serial entrepreneur normand Alain Samson et a mobilisé l'écosystème de Fos-Berre pour le projet de gigafactory hydrogène. Le Port de Marseille Fos a ensuite pris part au capital du projet en février 2022 en tant qu'investisseur. 

Soutien financier du GPMM et de la Banque des Territoires 

Le principal défi de l’industrie étant de remplacer l’hydrogène gris, aujourd’hui utilisé par les raffineries et la chimie mais aussi le charbon et le gaz naturel. Concernant la mobilité lourde, l’objectif est de remplacer le gazole utilisé par les camions, mais aussi de fournir des e-carburants issus d’une combinaison mêlant hydrogène bas-carbone et CO2 capté, pour le substituer au fioul lourd nécessaire aux transports maritimes (e-méthanol) et au kérosène pour l’aérien (e-SAF). La construction de l’usine H2V représente un investissement de 910 M€ et devrait permettre la création de 3 000 nouveaux emplois locaux. Port vert au service de l’économie bleue, Marseille-Fos se positionne comme un hub de toutes les nouvelles énergies en devenant actionnaire de H2V Fos à hauteur de 5%. Un nouveau signal fort de la confiance de l’Etat dans ce vaste programme de décarbonation a été donné le 31 janvier par la Banque des Territoires qui pourrait investir jusqu’à 65 M€ à horizon 2029 dans cette usine.

Vallourec et CMA CGM aux côtés d’H2V

Après avoir contribué, aux côtés de TotalEnergies, à la création d’un hub GNL à Fos, CMA CGM a également fait connaître son intérêt pour la production de e-méthanol de synthèse pour alimenter sa flotte. H2V a pour ambition de produire 28 000 tonnes d’hydrogène bas-carbone dédié à la production annuelle de 140 000 tonnes d’e-méthanol.

Vallourec a également annoncé son engagement aux côtés d’H2V Fos. Sa filiale Delphy étudiera l’intégration de la solution de stockage d’hydrogène vert et contribuera à asseoir la filière sur le territoire de Marseille-Fos.

«Marseille-Fos port de toutes les énergies depuis 60 ans sera également le point d’entrée en France du projet d’hydrogénoduc Barmar qui reliera l’Espagne à la France. Nous collaborons également avec la société aixoise HSL Technologies qui pourrait bien révolutionner le transport d’hydrogène», complète Michaël Parra, responsable de la transition énergétique sur le port de Marseille-Fos lors d’un workshop sur le salon Euromaritime.