Die Innovation steht im Zentrum der Herausforderungen, die sich der Luftfahrtbranche stellen. Mit der Ansiedlung im Technoparc Henri-Fabre setzen wir auf die Weiterentwicklung unserer Forschung und Entwicklung, um neue Marktanteile zu erobern.
Mit einer Industriegeschichte, die mehr als ein Jahrhundert zurückreicht, kann die Provence eine Tradition in der Luftfahrt vorweisen, die schon immer von Leidenschaft und technischem Know-how angetrieben wurde. So ist sie heute ein dominierender Wirtschaftssektor, der sich um Großunternehmen von internationalem Rang strukturiert: Airbus Helicopters, Thales Alenia Space, Dassault Aviation, Safran Snecma, Areva TA und Daher.
Die Tätigkeit dieser großen Unternehmensgruppen fördert die Innovation und Entstehung von zukunftsträchtigen Großprojekten, die von den Expertisen eines ganzen Ökosystems, Tier-1-Unternehmen in Verbindung mit einem umfangreichen Netzwerk von Zulieferern und Ausrüstern unterstützt werden.
Die Branche umfasst fünf Exzellenzfelder:
Der Wettbewerbs-Cluster SAFE (Security and Aerospace actors for the Future of Earth), der europäische Marktführer für Sicherheits- und Risikomanagementlösungen, neue Luft- und Raumfahrtanwendungen und Verteidigungstechnologien, vereint mehr als 600 Akteure in der Metropolregion und bietet den Unternehmen komplementäre Leistungen im Rahmen von F&E-Projekten.
Das territoriale Angebot für die Unternehmen im Luftfahrtsektor verteilt sich auf fünf Hauptstandorte in den Gemeinden Marignage, Saint-Victoret, Vitrolles, Istres und Salon-de-Provence.
TEAM HENRI-FABRE
Sein Ziel ist der Aufbau von Exzellenz-Zentren für Mechanik, Werkstoffe und Verfahren der Zukunft, damit Orte der Zusammenarbeit, des Austauschs und des Technologie- und Wissenstransfers entstehen, die der Forschung und der Innovation dienen. Im Zentrum der Einrichtung steht das Technocentre des Florides in Marignane, das mit Unternehmen aus dem Luftfahrtsektor sowie aus den Bereichen Schiffbau, Energie und Biomedizin zusammenarbeitet und ihnen modernste Hightech-Anlagen zur Verfügung stellt.
Es umfasst drei Hauptstandorte:
Drei Forschungslabore im Technocentre:
LUFTFAHRT-CLUSTER JEAN SARRAIL / ISTRES
Als internationales Referenzzentrum für Test-, Mess- und Simulationstechnik bietet der Cluster in Istres den Unternehmen alle Voraussetzungen, um sich den Herausforderungen der Luft- und Raumfahrt von morgen zu stellen: Schwertransporte, Überwachung, Telekommunikation, Observation.
Er stellt den Industrieunternehmen, Anlagenbauern, innovativen Unternehmen und Dienstleistungsunternehmen mehrere Angebote zur Verfügung:
- Das Airship Village: Das im Rahmen des SAFE-Clusters betriebene Village bietet auf seinem 33 Hektar großen Areal einen 300 Meter langen Hangar (der ehemalige Mercure-Hangar). Seine Aufgaben sind die Innovationen der Zukunft für einen ökologischeren und wirtschaftlicheren Lufttransport und der Aufbau einer neuen Aktivität im Luftschiffsektor, der bis 2030 fast 3000 neue Arbeitsplätzen schaffen könnte.
- Das DGA-Zentrum für Flugtests: Das größte Flugtestzentrum Europas, das dem französischen Verteidigungsministerium unterstellt ist, bietet eine Reihe von technischen Anlagen und Infrastrukturen für Entwicklungs-, Erprobungs- und Zulassungstests für militärische und zivile Flugzeuge. In realen und virtuellen Umgebungen können die Unternehmen hier mit ihren Flugzeugen, Hubschraubern und Drohnen Tests durchführen. Der Standort verfügt über mehrere Testbahnen, darunter eine bemerkenswerte fünf Kilometer lange Start- und Landebahn, die längste ihrer Art in Europa ist.
EXZELLENZZENTRUM DROHNE / SALON-DE-PROVENCE
Als erster Baustein des geplanten Flying Capabilities Campus bündelt das Centre d'Excellence Drone (CED), das der französischen Militärluftfahrtschule (École de l'Air) und dem Forschungszentrum der französischen Luftwaffe (CReA) angegliedert ist, die Kompetenzen der verschiedenen Akteure des französischen Drohnenbaus (Industrien, Forscher, Universitäten ...). Seine Aufgabe ist der Aufbau eines Referenz-Clusters im Bereich Ausbildung und technologische Innovation. Es arbeitet in Synergien mit dem Netzwerk Provence Remotely Piloted Aircraft System (RPAS), dem Netzwerk des Safe-Clusters und Onera, dem französischen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, das über modernste Experimentieranlagen zur Mensch-Maschine-Schnittstelle verfügt. Es besitzt spezialisierte Abteilungen für: